En juillet 2021, 27 596 voitures de moins ont été immatriculées par rapport à la même période l’année précédente. Le plus grand coupable ? La pénurie mondiale de puces qui persiste.
La grave pénurie de puces, non seulement dans le secteur automobile, mais aussi dans d’autres secteurs technologiques, entraîne de sérieux retards. Fin juillet, la production de l’usine BMW de Regensburg, en Bavière, a été temporairement suspendue en raison de cette pénurie de puces. Volvo et Audi ont également été contraints d’interrompre leur production en juin.
La pénurie de puces a logiquement affecté les ventes de voitures. Ceux qui commandent ou ont récemment commandé une voiture doivent attendre plus longtemps la livraison. Febiac, la fédération sectorielle belge de l’industrie automobile, ne peut pas dire avec certitude si un mouvement de rattrapage est imminent dans les prochains mois.
Chez Audi Brussels, la production est actuellement en congé annuel, mais ils s’attendent à sortir de ces vacances avec un démarrage normal. Volvo Cars Gent est également en congé annuel, mais semble plutôt incertain quant à son démarrage. Une chose est sûre, l’offre de puces, dont on trouve en moyenne 150 dans une voiture particulière, reste volatile.
Si l’on considère la période allant de janvier à juillet 2021, un peu moins de 260 000 voitures ont été immatriculées. Par rapport à la même période de l’année dernière, c’est seulement 0,44% de moins. Cela s’explique par le verrouillage qui a eu lieu à partir de mars. Lorsque nous regardons les 7 premiers mois de 2019, nous voyons un carnet de commandes plus important. Puis, à la fin du mois de juillet, 355 598 voitures avaient déjà été immatriculées en Belgique, soit plus de 26 % de voitures en plus que cette année.
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